blog

如果它是由铝制成的话它仍然是卡车吗? [视频]

<p>在过去的三十年中,福特F系列皮卡一直是美国最畅销的车型,采用层层钢材制造</p><p>但福特正在制造所有2015款福特F-150车型,主要是采用高品质的“军用级”铝合金</p><p>科学比“我们用铝制品代替钢材”要复杂一点,但它归结为:2015款福特F-150不仅比其前身更强大,而且还要轻得多</p><p>增加亮度总是一件好事;减少车辆的整备质量可以改善操控性,加速性,最重要的是在F-150的情况下,提高燃油效率</p><p>福特在这方面的努力使他们在卡车销售方面保持领先地位</p><p>您在这里看到的几乎所有东西都是由铝合金制成的</p><p>照片:Nick Deel / IBT“卡车客户首要的未满足需求是燃油经济性</p><p>他们总是在寻找更多,“福特F系列产品线营销经理Eric Peterson说</p><p> “你在2015 F-150外面看到的所有东西都是铝合金</p><p>”这就是福特能够从新卡车上卸下这么多重量(500-700磅,取决于装饰) - 门,挡泥板,驾驶室 - 几乎整个2015 F-150的结构都是由这种轻质高强度铝合金制成</p><p>减轻重量意味着更好的燃油经济性(福特预计,当EPA报告于2014年11月公布时,增加5-20%)</p><p>尽管如此,卡车消费者还是持怀疑态度</p><p>有人担心铝制重型卡车会变弱或能力较弱</p><p>彼得森解释说这不是真的 - 相反,新材料使新的F-150更强大</p><p> 2015 F-150的框架由78%的重钢制成,高于2014年即将离任的23%</p><p>尽管它的名字,重钢实际上比传统钢更轻,更坚固;结合新的铝合金车身结构,卡车自重减轻负担,因此可承受更大的外力</p><p>福特还使用高强度粘合剂代替螺栓和螺钉,以节省更多重量</p><p>照片:Nick Deel / IBT Ford的缩小规模理念延伸到了卡车的动力传动系统; 2015款F-150新款2.7升双涡轮增压V6发动机可提供320马力和375磅动力</p><p>扭矩</p><p>这些是我们习惯从具有两倍排量的传统V8发动机看到的那种数字</p><p>所有这一切在纸上都很棒,但是在它进行测试之前它并没有多大意义</p><p>福特邀请国际商业时报推出三款2015款新F-150:5.0V8,3.5升Ecoboost V6和新款2.7L Ecoboost V6</p><p>我们驾驶他们(以及他们的一些竞争对手)围绕一个越野赛道 - 不完全是全尺寸皮卡的自然领域</p><p>传统卡车速度缓慢,迟缓,有时甚至可怕,但如果我们了解到2015款F-150的任何内容,那就是这两件事:V8可能不再是最快的了,而2.7L V6则是一款合法的优质搬运卡车</p><p>当然是充足的车身滚动(它仍然是卡车),但减轻的重量使它很容易驾驶</p><p> 2015款F-150的车架仍采用传统钢材制造</p><p>照片:Nick Deel / IBT所有这些轻盈的可能垮台</p><p>成本,不可避免地传递给消费者</p><p> 2015款F-150将比2014年高出约400美元,这个数字随着选项和套装的配备而下滑(最高可达3000美元左右)</p><p>初始购买价格是任何消费者决定的一个重要因素,但福特的燃油经济性增加可能抵消了初始成本</p><p> 2015款F-150将于2014年底上市,基本价格为25,

查看所有